“Gracias a Dios no soy usuaria de Transmilenio”, pensaba la semana pasada cuando salía de mi casa, al ver toda esa gente ‘enlatada’ en los buses articulados de Bogotá. Tuve que aceptar que el transporte masivo en cualquier país del mundo siempre ha sido bastante molesto y que muy pocos hacen algo para mejorarlo.
Sin embargo, también recordé que Transmilenio ha sido uno de los atractivos de Bogotá para que empresas de otros países vengan a Colombia, evalúen el sistema y lo implementen en otros lugares del mundo, como Ecuador y Brasil. Luego evoqué imágenes de lo que era el transporte urbano en Bogotá cuando los buses públicos eran amos y señores de las calles bogotanas y sin poder evitarlo tuve que admitir que peor que eso no estamos en el momento.
Si de sentir rechazo por el Transmilenio se trata, se debería tener en cuenta que el tráfico en las horas pico en Bogotá siempre han sido una pesadilla. Al menos los bogotanos ya no tenemos que aguantar el bus cebollero que nos impregnaba de toda clase de olores. En el que se nos violaba el metro cuadrado y en el que muchos tenían que viajar colgados de las puertas, exponiendo su seguridad. No podemos dejar de lado a los conductores poco delicados que nos dejaban bastantes cuadras más adelante de lo que necesitábamos ir por andar compitiendo con otros buses. Y para todos aquellos que a pesar de ser colombianos no se sienten identificados con el adorable vallenato, este les hacía compañía durante largas horas de trancón hasta su casa.
Por razones como estas, se pensó en mejorar las condiciones para los usuarios del transporte público. Al fin y al cabo el proyecto de Transmilenio comenzó con la noble idea de disminuir el estrés y la contaminación en la capital del país. Sin embargo, los bogotanos hemos tenido que soportar la interminable construcción de vías y puentes peatonales, los trancones que esto acarrea, la inauguración de estaciones sin terminar y el déficit de buses para transportar pasajeros en condiciones cómodas.
Como cosa rara, hace dos días me vi obligada a utilizar el sistema y llegué a la conclusión que no es la naturaleza del proyecto lo que lo tiene al borde de un colapso, sino la negligente administración. Gracias a la Alcaldía de Bogotá, para la que Transmilenio no representa mucha ganancia monetaria, el posible florecimiento del transporte urbano ha sido opacado debido al manejo que le han dado. No sólo la contaminación de la ciudad ha venido creciendo sino también el número de pasajeros que abordan los buses articulados. Todo esto por la falta de firmeza en lo acordado con respecto a la chatarrización de buses del transporte público.
Si bien es cierto que Transmilenio tiene varias falencias, considero que no hemos pensado en todo lo positivo que le ha traído a Bogotá. La ciudad ha crecido notablemente y el transporte público no hubiera podido proporcionar la cantidad de buses suficientes ni la rapidez que sí brinda el Transmilenio. Obviamente este servicio se ha ido entorpeciendo por la falta de apoyo e interés de la actual Alcaldía. Este ente administrativo prácticamente no respalda al sistema, cualquier organización que quiera ver sus caprichos y necedades cumplidas recurre al sabotaje del nuevo sistema de transporte urbano para lograr sus cometidos.
Si los taxistas están en contra del pico y placa, paralizan el Transmilenio. Si los transportadores se sienten con derechos para no ceder las vías ni chatarrizar sus buses, paralizan el Transmilenio. Si la gente no está contenta con el servicio, bloquean las vías del Transmilenio. Sí que imagino que si el lector no está de acuerdo con este artículo, entonces paralizará también el Transmilenio. Si hay algo de lo que nos debemos quejar es de la Alcaldía y de todos aquellos que utilizan al Transmilenio para ver cumplidos sus deseos.
Comentarios
¡Gente inculta! (Comentario de A.R.- C.C. el 2006-08-05 12:18:42) Utilizo el Transmilenio todos los días y hay algo que le faltó a Natalia, la falta de cultura de la gente, las ganas de pasar por delante del que sea. Lo realmente estresante y exasperante de este sistema, son las personas. Puño, patada e insultos, es lo que uno recibe todo el tiempo. Estoy de acuerdo con el resto del artículo, Transmilenio ha sido de gran beneficio para nuestra ciudad, los del problemas son los pésimos administradores de la plata que hemos tenido.
Mal uso del sistema (Comentario de Carolina el 2006-08-07 08:28:55) Estoy de acuerdo con lo escrito y creo que antes de criticar tanto el sistema la gente tambien tiene que pensar en su propio aporte; esque uno de los problemas más graves del Transmilenio son los propios usuarios. ¿Como es que la gente no aprende a dejar salir primero a los que se están bajando? Las sillas azules ya no se respetan para el uso de ancianos, preñadas y minusválidos. ¿Como es que la gente puede ser tan idiota de no comprar (por lo menos) los pasajes que usarán en el día a día y cada vez que abordan compran de un pasaje incrementando la congestion en las taquillas? A la alcaldia le falta cumplir con mucho de lo que el sistema le ha ofrecido a los bogotanos y debería adelantar campañas de uso y urbanidad para los usuarios. Yo no olvido lo terrible qe era transportarse en bus urbano común porque gracias a uno de esos desgraciados perdí un dedo. Ojalá que Lucho Garzón termine rápido su mandato y podamos elegir un alcalde que le vuelva a dar la importancia que tiene el transmilenio.
Viva el Transmilleno (Comentario de María Claudina el 2006-08-08 21:35:12) El Transmilenio es lo mejor que le ha podido pasar a Bogotá y sé que hay que mejorar cosas pero nunca me olvidaré lo que yo sufrí antes cuando me tocaba ir a mi trabajo en tres buses y regresar machucada, robada y manoseada. Hay que poner más buses y que pasen más seguido y creo que con eso el sistema arregla lo que tiene de malo. Y hablando de Luis Eduardo Garzón: No estoy de acuerdo con que lo critiquen y lo culpen por los problemas de Transmilenio, creo que ha sido el mejor alcalde de Bogotá y lo que ocurre es que no está pendiente de hacer protagonismo.
No me gusta transmilenio (Comentario de Nohelia Farías el 2006-08-11 19:43:13) Es cierto que transmilenio es mucho mejor que el transporte público del pasado, pero yo uso estos buses a diario y la verdad no estoy contenta con el servicio, ya que cada vez son menos buses, mas gente y el tiempo de espera aumenta; además de todo es muy caro, si tuviera la posibilidad de transportarme por otro medio lo haría así mo tocara madrugar; pero como el transmilenio es un monopolio ni modos y si uno se queja mmm. Lo digo porque un día una señora se empezó a quejar de la demora de los buses, pues llegó un policia bachiller y le dijo que entonces no usara el sistema y se saliera si no le gustaba, la señora le dijo que con mucho gusto lo haría si tuviera otro modo de llegar a su casa, en fin casi la sacan de la estación. La verdad no me gusta transmilenio. Deberían mejorar el servicio porque si no, un dia de estos la gente no va a aguntar mas.
EL PROBLEMA NO ES EL TRANSMILENIO (Comentario de Julio Mendoza el 2006-08-20 17:48:50) Si bien es cierto todo lo dicho anteriormente, es claro que todos los bogotanos, usuarios o no del transmilenio lo único que hemos hecho es quejarnos en silencio o por medio de huelgas absurdas, y eso no soluciona nada, hay que tener claro que el transmilenio es nuestro, nosotros como usuarios somos la mayoría y tenemos la tarea de exigir - a las entidades correctas- que nos den un buen servicio, los gobernantes, en este caso la alcaldía deben temer al pueblo, no el pueblo a sus gobernantes, pues somos nostros quienes los elegimos. Mientras protestemos entre nosotros mismos no se solucionará nada, yo creo que hay que ponerse las pilas y hablar claro con nuestros gobernantes para que nos den un buen servicio
HAY QUE MEJORAR (Comentario de ANDREA SALAZAR el 2006-08-25 20:32:42) Creo que este escrito es muy enriquesedor.La verdad soy una persona que todos los dias coge transmilenio y anteriormente me iba en cualquier bus en donde duraba eternidades para llegar a mi casa, pero desde que llego esa buena obra de transporte puedo dormir más por su rápidez, pero hay que tener en cuenta que va mucha gente y parecemos salchichas, además algunos personajes solo se suben para robar o tener malas intenciones...en fin nada en la vida es perfecto. BUEN ESCRITO ADELANTE NATIS
Transmierda (Comentario de Brayan el 2006-08-26 08:03:43) No sé que rutas usan los que alaban este maldito sistema que cada ves esta peor.Estoy de acuerdo con que la idea estaba buena y funsionó bien pero cada dia abren mas rutas, se vuelve mas inseguro, las estaciones se están cayendo por falta de mantenimiento y todo se despelota mas. esta es la peor alcaldia que que ha tenido bogota y me arrepiento de haber botado por lucho. Primero era ransmilenio, despues se volvio transmiLLeno y ahora es una transmierda. Ojalá que Mokus o el hijito de papi del Peñalosa vuelva a la alcaldia . me cae gordo peñalosa pero vivimos mejor cuando manejaba esta ciudad
no he ido a su país, pero... (Comentario de francisco morillo el 2007-06-23 13:52:05) Soy dominicano, no he ido a Bogotá, no conozco su trasporte público, pero el de mi país no se lo recomiendo a nadie ni a ningún pais. Aquí se han hechos varios intentos, pero todo se desbarrata por un grupito de sindicalistas, que se creen dueños del país, que siempre se oponen a todo lo que signifique mejorar el tránsito o el servicio público, tenemos 46 años de vida republicana o democrática (desde el magnicidio del tirano Trujillo) y en lugar de ir avanzando cada día estamos mas atrazados. Hace cerca de un año que se decidió crear, una via de acceso rápido desde una cominidad cercana a la ciudad, Villa Mella - Distrito Nacional, mediante un METRO, o sea un tren ligero, que viajará en la superficie, aéreo y subterraneo, la población está de pláceme, pero..., el susodicho PERO, el mismo grupito de sindicalistas de transporte público, se opone. Sólo critican lo bueno y/o lo malo, pero no aportan nada para el mejoramiento del transporte público. CREO FIRMEMENTE QUE SI EFICIENTIZARAN Y ORGANIZARAN EL SISTEMA DE TRANSPORTE ENTRE ELLOS, CON SUS PARADAS, RUTAS, BOLETOS DE PRE-VENTAS, EDUCACION A SUS CHOFERES Y COBRADORES, O CREAR UN SISTEMA DE COBRO RAPIDO, GANARAMOS TODOS Y EL PAIS AVANZARA MAS. Nota: Que pena que este artículo se escribiera en el 2006 y sea ahora en el 2007, que lo estoy leyendo, pero como este tema siempre es vigente, creo que no estoy desactualizado.
no he ido a su país, pero... (Comentario de francisco morillo el 2007-06-23 14:01:22)
En mi comentario anterior se me olvidó poner mi correo para, de ser posible, alguien me envié el proyecto, la fórmula, el secreto, o la idea que se implementó en el Transmilenio. Gracias
SILOMONTOLOMEO Y SI SE AGACHA ME LO CULE (Comentario de BRAYAN el 2007-09-17 20:51:43) EL TRANSMILENIO ES UNA RE PERRADA POR QUE A CADA RATO LE ASEN ATENTADOS PERROS
MIER (Comentario de el 2007-10-01 14:55:45) ES LA MIER DE BOGOTA
(Comentario de LO PEORR el 2007-10-01 14:59:24) $1400 PESOS MAL INVERTIDOS ES UN SISTEMA PATETICO QUE AFECTA NUESTRO BOLSILLO,NUESTRA INTEGRIDAD TANTO MANOSEO Y ROSE Q SE GENERA CON GENTE GUUUA,INTEGRIDAD FISICA Y MENTAL TANTO LAS RUTAS ALIMENTADORAS COMO EL SISTEMA EN GENERAL ES UN ASCO
una chanda (Comentario de damier el 2008-04-08 09:48:38) el transmierda es una porqueria uno anda es pegado a los demas hasta una cancha se nos puede estar es pegando, mejor dicho si uno se sube con la novia en hora pico fijo lo cahonea y con mas de uno deberia es quemar esa maricada.
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